Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Радиоприёмник автомобильный ''А-5'' (просмотреть исходный код)
Версия 03:00, 24 апреля 2017
, 03:00, 24 апреля 2017Нет описания правки
{{Телевизор
|Название = А-5
|Изображение = a5(249).jpg
|Марка =
|Год начала выпуска = 1952
|Страна выпуска =
|Заводы =
|Элементная база =
|Масса =
}}
Радиоприёмник автомобильный "А-5" с 1952 года выпускал Муромский радиозавод. Приёмник ''А-5'' является 6 ламповым супергетеродином и предназначен для установки в автомобилях ''ЗИЛ-110'', ''ЗИМ'' (ГАЗ-12). Выпускался в 2-х вариантах, с питанием от аккумуляторов напряжением 6 и 12 В. Питание анодов у ламп от вибропреобразователя. Приёмник вместе с громкоговорителем и блоком питания собран в общем корпусе. Дополнительный громкоговоритель стоял в задней части салона автомобиля или за перегородкой. Настройка приёмника производится изменением индуктивности катушек, с помощью перемещения сердечников из альсифера. Катушки индуктивности вместе с кнопочным переключателем, выключателем питания, регуляторами громкости и тембров выполнены отдельным блоком. Шкала с условной градуировкой в виде равномерных делений и освещается с торцов, цвет её меняется в зависимости от положения регуляторов тембра с помощью цветных светофильтров, укреплённых на осях этих же регуляторов; красный подчеркивает высшие частоты, зеленый низшие, белый указывает на воспроизведение средних частот звукового спектра.
Технические параметры: Диапазоны частот: ДВ 150...410 кГц, СВ 530...1450 кГц, КВ1 6...6,25 МГц, КВ2 9,5...9,7 МГц, КВ3 11,7...11,9 МГц. ПЧ 465 кГц. Чувствительность модели в ДВ диапазоне 200, СВ 50, в диапазоне КВ 40 мкВ. Избирательность по соседнему каналу 28 дБ. По зеркальному 34 дБ на ДВ, 40 дБ на СВ и 34, 30, 20 дБ соответственно на КВ поддиапазонах. Диапазон воспроизводимых частот 80...5000 Гц. Выходная мощность 2 Вт. Потребляемая мощность 53 Вт.
В 1951 году Ленинградскому институту радиовещательного приёма и акустики ЛИРПА, старое наименование НИИ-695, дано задание разработать первый серийный автомобильный приёмник для автомобилей ''ЗИС-110'' и ''ЗИМ'' (он же ''ГАЗ-12''). У автомобилей было различное напряжение бортовой сети 6 и 12 В. соответственно, поэтому было разработано 2 варианта приёмника. За основу взят приёмник ''А-695'', разработанный НИИ-695 в 1944 году. Изготовителем "А-5" стал завод п/я № 5, впоследствии Муромский радиозавод. Радиоприёмники собирали вручную, тщательно тестировали и отправляли в спецгаражи, где обученные заводом мастера устанавливали их в автомобили. В каждом гараже был запас приёмников, ламп, громкоговорителей и вибропреобразователей на случай поломки приёмника в каком нибудь автомобиле. ''А-5'' было выпущено около 300 экземпляров, а закончился выпуск в конце 1959 года.
== Галерея ==
<gallery mode="packed">
Файл:a5_1(249).jpg
Файл:a5_9(249).jpg
Файл:a5_10(249).jpg
Файл:a5_2(249).jpg
Файл:a5_3(249).jpg
Файл:a5_4(249).jpg
Файл:a5_5(249).jpg
Файл:a5_6(249).jpg
Файл:a5_7(249).jpg
Файл:a5_16(249).jpg
Файл:a5_17(249).jpg
Файл:a5_18(249).jpg
Файл:a5_11(249).jpg
Файл:a5_8(249).jpg
Файл:a5_12(249).jpg
</gallery>
== Файлы ==
* [[:Файл:a5lew(249).djvu|Описание радиоприёмника в справочнике Е.А.Левитина.]]
* [[:Файл:a5r7_54(249).djvu|Описание в журнале Радио № 7 за 1954 год.]]
== Источники ==
* Фото Алексея Матусевича.
* Киев.
== Примечания ==
<references />
[[Категория:Автомобильная радиоаппаратура]]
__NOTOC__
|Название = А-5
|Изображение = a5(249).jpg
|Марка =
|Год начала выпуска = 1952
|Страна выпуска =
|Заводы =
|Элементная база =
|Масса =
}}
Радиоприёмник автомобильный "А-5" с 1952 года выпускал Муромский радиозавод. Приёмник ''А-5'' является 6 ламповым супергетеродином и предназначен для установки в автомобилях ''ЗИЛ-110'', ''ЗИМ'' (ГАЗ-12). Выпускался в 2-х вариантах, с питанием от аккумуляторов напряжением 6 и 12 В. Питание анодов у ламп от вибропреобразователя. Приёмник вместе с громкоговорителем и блоком питания собран в общем корпусе. Дополнительный громкоговоритель стоял в задней части салона автомобиля или за перегородкой. Настройка приёмника производится изменением индуктивности катушек, с помощью перемещения сердечников из альсифера. Катушки индуктивности вместе с кнопочным переключателем, выключателем питания, регуляторами громкости и тембров выполнены отдельным блоком. Шкала с условной градуировкой в виде равномерных делений и освещается с торцов, цвет её меняется в зависимости от положения регуляторов тембра с помощью цветных светофильтров, укреплённых на осях этих же регуляторов; красный подчеркивает высшие частоты, зеленый низшие, белый указывает на воспроизведение средних частот звукового спектра.
Технические параметры: Диапазоны частот: ДВ 150...410 кГц, СВ 530...1450 кГц, КВ1 6...6,25 МГц, КВ2 9,5...9,7 МГц, КВ3 11,7...11,9 МГц. ПЧ 465 кГц. Чувствительность модели в ДВ диапазоне 200, СВ 50, в диапазоне КВ 40 мкВ. Избирательность по соседнему каналу 28 дБ. По зеркальному 34 дБ на ДВ, 40 дБ на СВ и 34, 30, 20 дБ соответственно на КВ поддиапазонах. Диапазон воспроизводимых частот 80...5000 Гц. Выходная мощность 2 Вт. Потребляемая мощность 53 Вт.
В 1951 году Ленинградскому институту радиовещательного приёма и акустики ЛИРПА, старое наименование НИИ-695, дано задание разработать первый серийный автомобильный приёмник для автомобилей ''ЗИС-110'' и ''ЗИМ'' (он же ''ГАЗ-12''). У автомобилей было различное напряжение бортовой сети 6 и 12 В. соответственно, поэтому было разработано 2 варианта приёмника. За основу взят приёмник ''А-695'', разработанный НИИ-695 в 1944 году. Изготовителем "А-5" стал завод п/я № 5, впоследствии Муромский радиозавод. Радиоприёмники собирали вручную, тщательно тестировали и отправляли в спецгаражи, где обученные заводом мастера устанавливали их в автомобили. В каждом гараже был запас приёмников, ламп, громкоговорителей и вибропреобразователей на случай поломки приёмника в каком нибудь автомобиле. ''А-5'' было выпущено около 300 экземпляров, а закончился выпуск в конце 1959 года.
== Галерея ==
<gallery mode="packed">
Файл:a5_1(249).jpg
Файл:a5_9(249).jpg
Файл:a5_10(249).jpg
Файл:a5_2(249).jpg
Файл:a5_3(249).jpg
Файл:a5_4(249).jpg
Файл:a5_5(249).jpg
Файл:a5_6(249).jpg
Файл:a5_7(249).jpg
Файл:a5_16(249).jpg
Файл:a5_17(249).jpg
Файл:a5_18(249).jpg
Файл:a5_11(249).jpg
Файл:a5_8(249).jpg
Файл:a5_12(249).jpg
</gallery>
== Файлы ==
* [[:Файл:a5lew(249).djvu|Описание радиоприёмника в справочнике Е.А.Левитина.]]
* [[:Файл:a5r7_54(249).djvu|Описание в журнале Радио № 7 за 1954 год.]]
== Источники ==
* Фото Алексея Матусевича.
* Киев.
== Примечания ==
<references />
[[Категория:Автомобильная радиоаппаратура]]
__NOTOC__